駕駛室的空間比四輪車寬敞不少,座椅采用了彈簧減震設計,坐上去很舒適。儀表盤布局合理,各種按鈕和開關都在順手的位置。
"這個方向盤手感不錯。"鄭昊握著方向盤說,"助力轉向的效果怎麼樣?"
"我們采用了機械助力轉向,比純機械轉向輕鬆30%。"老張師傅介紹道,"考慮到成本因素,暫時沒有采用液壓助力。"
"變速箱是5檔的嗎?"
"對,5檔手動變速箱,換檔很順暢。"王家祥坐到副駕駛位置,"而且我
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