這數據,說起來是很逆天的,後世轎車的發動機,2.0T,也就是2.0升排量的發動機,就能輕鬆輸出150千瓦的動力,而到了斯特林發動機上,這氣缸容積就得擴大150倍!
不過,這麼大的排量,並不是要讓燃料在裏麵燃燒的,這氣缸內部加熱的隻是工質而已,所以油耗並不會多高。
“氣缸內部的工質,決定了發動機的效率,畢竟氣體的熱傳導能力太差,我們經過仔細研究,認為選擇......”
沈老介紹起來,在場
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