任何車手入彎，時速再高，進入彎心之後也會進行相應的減速，出彎之後再加速，這是每個車手逃不開的，而藤原龍也沒有！
以極其平凡，可以說是平淡的晃彎方式就這麼晃進了彎道之內，既不貼彎心，也不靠內線和外線，更沒有華麗的漂移，壓著中線就進入了三角彎之內，進入彎心之後，時速幾乎是沒有下降，出彎之後時速依然保持在一百五左右。
雲鐸驚訝的半天說不出話來，同為車手，一百五十公裏入彎的離心力
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